好端端的三层趸船为啥就沉了?

时间:2017-11-09  来源:未知  作者:南充日报

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8日,工人在对沉船船顶进行切割拆除

“我当时正在河堤上散步,亲眼目睹了‘谯记渔港’号的下沉。”昨(8)日,市民李大爷指着河堤上碗口粗的铁链,心有余悸地说,这么周密的保护设施,依然没有让整条趸船幸免于难。记者在现场看到,十多名身着红色救生衣的工人已经爬上半潜的趸船屋脊,在一艘装载船的护卫下,正在对下沉趸船切割打捞。

Part1 突发事故 餐饮趸船向河岸倾斜下沉

7日下午3时许,太阳正好,嘉陵江岸已经聚集不少市场散步赏景。在顺庆区滨江大道渔天下码头散步的李大爷和朋友们,一边分享温暖的冬阳一边相互闲聊着。

期间, 李大爷无意向江面瞟了一眼,突然,他发现有一艘泊在江边的趸船不对头。“它被几根固定在江堤上的钢缆拉着,像一匹疲倦的巨兽,在江边慢慢地翻身。”李大爷说,当时他心底一沉,大喊道:“糟了要出事!”周边散步的市民纷纷寻声望去。

“这船在沉,船上有人没有哦?!”围观的群众发现险情,放声大喊。过了一会儿,船里跑出两个男子,他们瞭望了一下船头船尾, 于是弃船上岸。“整艘船只有我们俩,没有其他人……”他们向人群回应着。

这是艘叫“谯记渔港”的三层餐饮趸船,在向岸边歪倒的时候,船身不住地下沉。一会儿工夫,这艘船沉到江底,江面上仅仅看到大船的琉璃瓦坡顶。 侧倾下沉的趸船还将船与河岸之间的浮桥压翻,一截在江水中,一截在江堤上。

Part2 现场目击 工人对沉船船顶进行切割拆除

7日下午4时许,南充本地各大微信群和QQ群风传一段视频和几张照片, 视频是从邻近的餐饮船上拍摄的,“谯记渔港”号在向河岸侧倾过程中,激起水面的飘浮物四下乱动。从相关照片上看,一些市民站在江堤上,对下沉地趸船发出叹息。

事发后,顺庆区公安分局水上派出所的值班民警赶到事发现场, 维护秩序;水务、安监、航道、海事等部门负责人员和技术人员赶赴现场,开展事故救援。经过再三核查, 该趸船上除了两名逃生船员外,没有其他人。“当时不是餐饮消费时间,因此船上没有顾客,其他服务人员也还没有到上班时间。”一位知情人士介绍。

昨日上午, 记者再次来到事发江堤上,看到一些工人正在用铁皮板打围,在江堤的石梯上围出一大边区域, 开展拆除沉船的施工作业。记者看到,作业区内临时悬挂有白色的节能灯和氙光灯。在沉船的另一边平行停泊着一艘装载船,数十名工人从装载船上攀上沉船露在水面的船顶,开始进行紧张的氧气切割,将顶层依次拆除。

据知情人士介绍, 这艘船原来有动力,后来长期停泊江边,改成趸船,作为餐饮的经营场所。 这艘船也是曾经唯一参与过“嘉陵江一日游”航线的民间船舶。该船的船主姓谯。

据现场参与善后处理的海事执法人员小苏介绍,目前掌握的情况是这艘趸船下沉前并没有发生渗漏,船主给出的原因是江水上涨,趸船随水面上浮,因为钢缆未予调试,钢绳绷得过紧而让趸船失去重心侧倾,导致事故发生。不过他说,必须将整个船捞上来,再进行专业检查和分析,才能最终确定整个事故发生的主要原因。

Part3 轻微事故 海监要求5天内对沉船打捞完毕

事故发生后,市区两级安监、海事等职能部门立即启动沉船打捞和事故调查。市海事局监督长马武杰介绍,按水上事故责任划分, 无人员伤亡、100万元以下损失的水上事故属轻微事故。此次侧倾下沉的“谯记渔港”价值在15万元以下,故已将此案移交给顺庆区海事处处理。

7日下午,市区两级相关部门召开善后协调会议,因为要调查事故原因,于是对沉船进行逐层切割, 让船底全部浮上水面,最后吊装上岸。在此会议上,船主谯先生愿意自行拆除。于是,顺庆区海事部门调派了几名执法人员入场协助监督,责令船主5天内全部拆除打捞完毕。

8日下午,记者获悉,顺庆区安监、海事部门,已责成嘉陵江沿岸各餐饮趸船进行全面安全自查、执法部门对相关环节进行监督和抽查,逐渐排除安全隐患。(记者 张松 文/图)




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